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电力远动装置在铁路供电系统中的应用

2013-06-28 07:39:15来源:用户投稿作者:王学锋(铁道第四勘察设计院电化处,武汉430063)

摘  要:介绍了电力远动装置的构成、功能、技术特点及在铁路10 kV电力贯通线及贯通白闭线上的运用,实践表明该装置能有效提高供电可靠性和电能质量。

大鱼彩票官网关键词:配电网,远动,电力贯通线,可靠性

大鱼彩票官网0  引  言

随着铁路运输事业的不断发展,列车速度提高,行车密度加大并广泛使用信号自动闭塞、调度集中等新技术,对铁路供电可靠性及供电质量的要求越来越高,而应用配电远动自动化技术是实现此目的直接有效的技术手段。本文介绍了广深线上配置的10 kV电力远动装置及其运用情况。

1系统构成及功能

    整个系统由一级控制中心、二级被控变/配电所、被控开关站及通信通道构成,形成一个通用性强的开放性网络。通过设在沿线各、开关站的远动终端,对各变/电所、开关站实施实时监控,利用配电所馈线断路器和开关站断路器,判断和切除电线路故障实现配电远动自动化‘…。

    控制中心硬件配置可分为智能化通讯处理系统、操作图形工作站及其它有共享关系的外设,通过局部网实现数据传输和资源共享。操作图形工作站通过智能化通讯处理子系统与通道相连,实现远程通讯_1]。软件包括系统程序、应用程序和操作管理程序3部分,各程序间具有保护锁定功能。

    系统除全面实时监控被控开关和采集数据外,还可快速判断和切除线路故障段,具体功能为:

    ①控制配电系统的开关设备;②监控配电系统(包括信号设备低压电源)运行状态;③远方测量配电系统各被测量点;④进行在线维护及功能扩展;⑤系统自检;⑥与其它计算机交换数据;⑦全线数据采集、记录、处理及图表分析。2  系统应用

大鱼彩票官网    广州至深圳准高速铁路运营里程约150 km,有全长约400 km的10 kV电力自闭线、贯通线各一条,10 kV自闭配电所和贯通配电所7座。未上电力远动装置前,线路故障需用较长时间查找、排除,停电时间架空线一般3~5 h(电缆故障则需时更长),影响范围一般20~30 km,严重危及行车安全。1 997年底建成10 kV电力配电远动系统,提高了电力线路与设备故障的查找、判断以及快速反应能力,从查找至排除故障恢复供电仅需3 min,确保了供电质量和供电可靠性。该系统的投运还取得显著的经济效益。远动系统开通前每个配电所需6~7人值班,沿线还需维修人员抢修线路。投入远动装置后,每个配电所仅1人值班,线路抢修人员也大为减少,全线年运行费用节约500万元。

大鱼彩票官网广深线路成功应用后,武汉至广州1 000多公里铁路、外洋至福州铁路及渝怀线、浙赣线、石怀线、陇海线等均己建成或在建远动系统。

3经验和建议

    ①将线路分段的断路器柜模式改为负荷开关环网柜模式,将故障分段、信号电源监控与环网柜一体化设计,使设备小型化,不因检修影响线路运行。

    ②取消RTU和变送器柜,按分层、分布、分散的原则,采用监视、控制、保护、计量四合一的交流采样监控单元,综合自动化改造配电所。

大鱼彩票官网    ③被控站与主控站的数据通信由原速度慢、误码率高的音频模拟通道改造为64K数字通道,而视频监视的通信通道采用E1口直接上传。

    ④采用IEC60870一5系列通信规约(有条件则直接用网络通信规约)提高系统的开放性及通信可靠性。

大鱼彩票官网    ⑤增加对变/配电所非电量信息的采集,增加视频监控和变/配电所环境监控系统,从安全、消防、图象等方面全面监视和控制变/配电所。

    ⑥在实时监控系统基础上扩展管理功能,如设备履历和工作票管理、地理信息系统等,实现监管结合。

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